Ninja 650

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NEW
Dispo 35kw
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Dès 8'790 CHF l'unité

Ninja 650

LA NINJA 650

Avec son innovant cadre trellis, son byclindre à refroidissement liquide, sa faible hauteur de selle et son design typique Ninja, la nouvelle Ninja 650 est la réponse stylistique et pratique aux attentes du marché européen. Que vous soyez attiré par le design de cette nouveauté ou que vous veniez d'une cylindrée plus petite ou plus grosse, la Ninja 650 vous offrira en toutes circonstances un
comportement sportif mais également vous permettra de vous déplacer quotiennement, en toute facilité. Disponible aussi en 35 kW.

COLORIS DISPONIBLES

  • KRT Edition ( Lime Green / Ebony )
  •  Pearl Flat Stardust White / Metallic Flat Spark Black
  • Metallic Spark Black

POINTS CLEFS

Confort du passager amélioré

Le siège du passager a maintenant un rembourrage plus épais pour plus de confort.

Système d'échappement compact

Le système d'échappement est monté sous le moteur et souligne ainsi l'aspect compact et sportif.

Phares avant à LED

Les deux projecteurs avant à LED contribuent au design sportif; ils intègrent les feux de position, de croisement et de route.

Ecran couleur TFT

Le nouvel écran couleur TFT donne au cockpit un aspect high-tech; il fournit diverses informations (p. ex. indicateur de rapport engagé, indicateur de changement de vitesse, niveau de carburant, affichage ECO et autres fonctions).

Nouveaux pneus pour un maniement plus aisé

Les nouveaux pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuent à la facilité de conduite.

Bulle améliorée

La nouvelle bulle contribue à l'allure plus sportive et s'intègre parfaitement dans le carénage. L'angle plus aigu améliore également la protection contre le vent.

Connectivité avec le smartphone

Grâce à la puce Bluetooth intégrée dans le tableau de bord, le pilote peut établir une connexion avec sa moto. L'application smartphone "RIDEOLOGY" permet au conducteur d'accéder à différentes fonctions; par exemple, les réglages du véhicule peuvent être modifiés. Les parcours peuvent être enregistrés et une indication d'appel / message entrants s'affiche sur l'écran.

Style Ninja affuté

Le nouveau style plus incisif de la Ninja 650 lui donne un look encore plus sportif. Le design fin procure davantage de confiance au conducteur.

TECHNOLOGIE

ABS

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

SUSPENSION ARRIÈRE HORIZONTALE "BACK-LINK"

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

EMBRAYAGE "ASSIST & SLIPPER"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.

DOUBLES PAPILLONS

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

INDICATEUR DE CONDUITE ECONOMIQUE

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à continuer de rouler sur le même rythme.

CONNECTIVITÉ AVEC LE SMARTPHONE

La connectivité avec le Smartphone est une expérience déterminante dans la conduite d'une moto moderne, cette technologie vous permet de communiquer avec votre moto sans contact.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type de moteur

Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide

Cylindrée

649 cm³

Cylindrée

649 cm³

Alésage x course

83 x 60 mm

Taux de compression

10.8:1

Système de soupapes

Double ACT, 8 soupapes

Système de carburant

Injection: Ø 36 mm x 2 avec doubles papillons

Système de démarrage

Électrique

Lubrification

Lubrification forcée, carter semi-sec

Performances & Transmissions

Puissance maximale

50,2 kW {68 ch} / 8.000 tr/min

Couple maximal

64 N•m {TBC kgf•m} / 6.700 tr/min

Emissions de CO2

116 g/km

Consommation kit 35 kW

4,5 l/100 km

Fuite de carbone kit 35 kW

116 g/km

Transmission

6 rapports

Entraînement final

Chaîne scellée

Rapport de réduction primaire

2.095 (88/42)

Rapports de première vitesse

2.438 (39/16)

Rapports de seconde vitesse

1.714 (36/21)

Rapports de troisième vitesse

1.333 (32/24)

Rapports de quatrième vitesse

1.111 (30/27)

Rapports de cinquième vitesse

0.966 (28/29)

Rapports de sixième vitesse

0.852 (23/27)

Rapport de réduction finale

3.067 (46/15)

Embrayage

multidisques à bain d'huile, manuel

Freins & Suspensions

Freins, avant

Doubles disques en pétales semi-flottants de 300 mm. Étrier à doubles pistons

Freins, arrière

Simple disque en pétales de 220 mm. Étrier à simple piston

Suspension, avant

Fourche télescopique de 41 mm

Suspension, arrière

Amortisseur horizontal «Back-link», réglage en précharge

Partie-cycle & Dimensions

Type de cadre

Trellis, acier haute résistance

Chasse

100 mm

Débattement de la roue avant

125 mm

Débattement de la roue arrière

130 mm

Pneu, avant

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu, arrière

160/60ZR17M/C (69W)

Pneu, arrière

160/60ZR17M/C (69W)

L x l x H

2.055 x 740 x 1.145 mm

Empattement

1.410 mm

Garde au sol

130 mm

Capacité de carburant

15 litres

Hauteur de selle

790 mm

Poids à vide

193 kg

Pack « Performance » :+ CHF 1'750.-

Ninja 650 SE : CHF 8’990.-

Vous souhaitez en savoir plus ?

Nous vous renseignons volontiers par téléphone, par email ou lors d’un passage au garage (pour cette dernière option, compte tenu de l’affluence, nous vous conseillons de prendre rendez-vous, même quelques heures à l’avance afin que nous puissions vous accorder tout le temps nécessaire).

6890

Ninja 400

CONÇUE POUR LA ROUTE - INSPIRÉE PAR LA PISTE

La Ninja 400 offre de meilleures performances que sa prédécesseur grâce à un moteur bien plus puissant et un châssis nettement plus léger. La Ninja 400 possède un superbe design à la finition hautement qualitative, mais elle a aussi un moteur puissant et intuitif, une position de conduite sportive et détendue, pour en faire une moto à la fois maniable et fun.

COLORIS DISPONIBLES

  •  Lime Green / Ebony (KRT Edition)
  •  Metallic Spark Black / Lime Green

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type de moteur

Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide

Cylindrée

399 cm³

Cylindrée

399 cm³

Alésage x course

70 x 51,8 mm

Taux de compression

11.5:1

Système de soupapes

Double ACT, 8 soupapes

Système de carburant

Injection: Ø 32 mm x 2

Système de démarrage

Électrique

Lubrification

Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmissions

Puissance maximale

33,4 kW {45 ch} / 10.000 tr/min

Couple maximal

38 N•m {3,9 kgf•m} / 8.000 tr/min

Emissions de CO2

100 g/km

Transmission

6 rapports

Entraînement final

Chaîne scellée

Rapport de réduction primaire

2.219 (71/32)

Rapports de première vitesse

2.929 (41/14)

Rapports de seconde vitesse

2.056 (37/18)

Rapports de troisième vitesse

1.619 (34/21)

Rapports de quatrième vitesse

1.333 (32/24)

Rapports de cinquième vitesse

1.154 (30/26)

Rapports de sixième vitesse

1.037 (28/27)

Rapport de réduction finale

2.929 (41/14)

Embrayage

multidisques à bain d'huile, manuel

Freins & Suspensions

Freins, avant

Simple disque en pétales de 310 mm. Etrier à doubles pistons parallèles

Freins, arrière

Simple disque en pétales de 220 mm. Etrier à doubles pistons

Suspension, avant

Fourche télescopique de 41 mm

Suspension, arrière

Uni-Trak à biellettes avec amortisseur à gaz, réglage en précharge

Partie-cycle & Dimensions

Type de cadre

Treillis, acier haute résistance

Chasse

92 mm

Débattement de la roue avant

120 mm

Débattement de la roue arrière

130 mm

Pneu, avant

110/70R17 M/C 54H

Pneu, arrière

150/60R17 M/C 66H

Pneu, arrière

150/60R17 M/C 66H

L x l x H

1.990 x 710 x 1.120 mm

Empattement

1.370 mm

Garde au sol

140 mm

Capacité de carburant

14 litres

Hauteur de selle

785 mm

Poids à vide

168 kg

Pack « Performance » :+ CHF 1'000.-

Vous souhaitez en savoir plus ?

Nous vous renseignons volontiers par téléphone, par email ou lors d’un passage au garage (pour cette dernière option, compte tenu de l’affluence, nous vous conseillons de prendre rendez-vous, même quelques heures à l’avance afin que nous puissions vous accorder tout le temps nécessaire).

Pôle Mécanique

Une équipe à votre service pour tous vos travaux motos et autos entre Genève et Lausanne.

Route de l’Etraz 6
1267 Vich/Gland
Tél. : +41 22 364 12 35
Fax : +41 22 364 24 21

Horaires

Lundi Fermé

Permanence téléphonique uniquement.

Mardi-vendredi :
8h00 – 12h00 / 13h30 – 18h00

Samedi de avril à octobre :
9h00-14h00

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