Z1000

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Dès 14'200 CHF l'unité

Z1000

Z1000 Performance

L'INSTINCT SAUVAGE

Les carénages sculptés et le design inspiré du concept “Sugomi” rendent la Z1000 encore plus agressive et en font une moto unique, dépouillée de tout artifice afin de mettre en avant son côté bestial. Les nouveaux réglages de châssis et de moteur, la tenue de route améliorée et l’expérience de pilotage poussée à son paroxysme font de la Z1000 le roadster de grosse cylindrée le plus radical du marché.

COLORIS DISPONIBLES

  •  Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Graphite Gray

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type de moteur

4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide

Cylindrée

1.043 cm³

Alésage x course

77 x 56 mm

Taux de compression

11.8:1

Système de soupapes

Double ACT, 16 soupapes

Système de carburant

Injection: Ø 38 mm x 4 (Keihin) avec papillons secondaires ovales

Allumage

Digital

Système de démarrage

Électrique

Lubrification

Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmissions

Puissance maximale

104,5 kW {142 ch} / 10.000 tr/min

Couple maximal

111 N•m {11,3 kgf•m} / 7.300 tr/min

Emissions de CO2

151 g/km

Transmission

6 rapports

Entraînement final

Chaîne scellée

Rapport de réduction primaire

1.627 (83/51)

Rapports de première vitesse

2.600 (39/15)

Rapports de seconde vitesse

1.950 (39/20)

Rapports de troisième vitesse

1.600 (24/15)

Rapports de quatrième vitesse

1.389 (25/18)

Rapports de cinquième vitesse

1.238 (26/21)

Rapports de sixième vitesse

1.107 (31/28)

Rapport de réduction finale

2.867 (43/15)

Embrayage

multidisques à bain d'huile, manuel

Freins & Suspensions

Freins, avant

Doubles disques en pétales semi-flottants de 310 mm. Deux étriers monoblocs radiaux à 4 pistons opposés

Freins, arrière

Simple disque en pétales de 250 mm. Étrier à simple piston

Suspension, avant

Fourche inversée de 41 mm avec ressorts supérieurs, réglage progressif en compression, détente et précharge

Suspension, arrière

Amortisseur horizontal «Back-link» à gaz, réglage en détente et précharge

Partie-cycle & Dimensions

Type de cadre

Doubles tubes, aluminium

Chasse

101 mm

Débattement de la roue avant

120 mm

Débattement de la roue arrière

135 mm

Pneu, avant

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu, arrière

190/50ZR17M/C (73W)

Angle de direction G/D

29° / 29°

L x l x H

2.045 x 790 x 1.055 mm

Empattement

1.435 mm

Garde au sol

125 mm

Capacité de carburant

17 litres

Hauteur de selle

815 mm

Poids à vide

221 kg

Pack « Performance » :+ CHF 1'700.-

Vous souhaitez en savoir plus ?

Nous vous renseignons volontiers par téléphone, par email ou lors d’un passage au garage (pour cette dernière option, compte tenu de l’affluence, nous vous conseillons de prendre rendez-vous, même quelques heures à l’avance afin que nous puissions vous accorder tout le temps nécessaire).

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Z900

IMPOSE-TOI

En évoluant pour 2020, la Z900 conserve le concept "facile et excitant" de sa devancière, tout en offrant un nouveau style Z Sugomi plus agressif. De nouvelles fonctionnalités avancées apparaissent, notamment les modes de conduite intégrés (en combinaison des nouveaux modes de puissance et du contrôle de traction Kawasaki), la nouvelle instrumentation avec écran TFT couleur, la connectivité Bluetooth pour smartphones, l'éclairage entièrement LED. Constamment à la pointe du marché dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée, la Z900 est disponible en deux versions: une moto de 125 ch (92,2 kW) et une autre dédiée aux permis A limité avec une puissance maximum de 95 ch (70 kW), qui peut être bridée à 48 ch (35 kW).

COLORIS DISPONIBLES

  •  Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
  •  Candy Lime Green / Metallic Spark Black
  •  Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black
  •  Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black

POINTS CLEFS

Connectivité Smartphone

La puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter à distance à leur moto. L'application pour smartphone "RIDEOLOGY THE APP" permet d'accéder à un certain nombre de fonctionnalités, qui contribue à améliorer l'expérience motarde.

Modes de puissance

Pouvoir choisir entre mode pleine ou faible puissance permet aux pilotes de régler la puissance délivrée en fonction de leurs préférences et des conditions de pilotage. Le mode « Low » limite les performances d’environ 55%.

Modes de conduite

Les modes de conduite, qui se basent sur le KTRC et les modes de puissance, permettent aux pilotes de régler facilement le contrôle de traction et la puissance délivrée. Les pilotes peuvent choisir entre trois modes (Sport, Route et Pluie) ou un réglage manuel (Rider). En mode Rider, chacune des données peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre.

Un éclairage entièrement LED

La Z900 est dotée d’un éclairage entièrement LED: phares avant et arrière, clignotants ainsi que la plaque minéralogique.

Dernière évolution du style Sugomi

Alors que les éléments distinctifs du design Sugomi de la Z900 (position vers l’avant, faible hauteur d’assise et boucle arrière relevée) restent inchangés, son style accrocheur bénéficie de nombreuses évolutions qui rendent son design encore plus agressif.

Nouveaux pneumatiques

Pour assurer un meilleur pilotage, les nouveaux pneumatiques d'origine sont maintenant des Dunlop Sportmax Roadsport 2.

Instrumentation avec écran TFT couleur

Le poste de pilotage laisse apparaître pour la première fois un écran TFT multifonctions de 10,9 cm affichant toutes les informations essentielles et permettant au pilote de régler certaines fonctions de la moto connectée par Bluetooth via l'application Kawasaki Rideology pour Smartphones.

KTRC (Kawasaki Traction Control)

Le contrôle de traction évolué de Kawasaki offre à la fois des performances sportives améliorées et la tranquillité d'esprit nécessaire pour négocier en toute confiance des surfaces à faible adhérence. Trois modes sélectionnables par le pilote offrent des niveaux d'intrusion plus ou moins élevés en fonction de la situation et des préférences du pilote.

TECHNOLOGIE

ABS

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

SUSPENSION ARRIÈRE HORIZONTALE "BACK-LINK"

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

EMBRAYAGE "ASSIST & SLIPPER"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.

KTRC (3-MODES)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

MODES DE PUISSANCE

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

DOUBLES PAPILLONS

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

INDICATEUR DE CONDUITE ECONOMIQUE

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à continuer de rouler sur le même rythme.

CONNECTIVITÉ AVEC LE SMARTPHONE

La connectivité avec le Smartphone est une expérience déterminante dans la conduite d'une moto moderne, cette technologie vous permet de communiquer avec votre moto sans contact.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type de moteur

4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide

Cylindrée

948 cm³

Alésage x course

73,4 x 56 mm

Taux de compression

11.8:1

Système de soupapes

Double ACT, 16 soupapes

Système de carburant

Injection: Ø 36 mm x 4 avec papillons secondaires

Système de démarrage

Électrique

Lubrification

Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmissions

Puissance maximale

92,2 kW {125 ch} / 9.500 tr/min

Couple maximal

98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 tr/min

Consommation de carburant

5,7 l/100 km

Emissions de CO2

139 g/km

Transmission

6 rapports

Entraînement final

Chaîne scellée

Rapport de réduction primaire

1.627 (83/51)

Rapports de première vitesse

2.692 (35/13)

Rapports de seconde vitesse

2.059 (35/17)

Rapports de troisième vitesse

1.650 (33/20)

Rapports de quatrième vitesse

1.409 (31/22)

Rapports de cinquième vitesse

1.222 (33/27)

Rapports de sixième vitesse

1.034 (30/29)

Embrayage

multidisques à bain d'huile, manuel

Freins & Suspensions

Freins, avant

Doubles disques en pétales semi-flottants de 300 mm. Deux étriers à 4 pistons opposés

Freins, arrière

Simple disque en pétales de 250 mm. Étrier à simple piston

Suspension, avant

Fourche inversée de 41 mm, réglage en détente et précharge

Suspension, arrière

Amortisseur horizontal «Back-link» à gaz, réglage en détente et précharge

Partie-cycle & Dimensions

Type de cadre

Trellis, acier haute résistance

Chasse

110 mm

Débattement de la roue avant

120 mm

Débattement de la roue arrière

140 mm

Pneu, avant

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu, arrière

180/55ZR17M/C (73W)

L x l x H

2.070 x 825 x 1.080 mm

Empattement

1.455 mm

Garde au sol

145 mm

Capacité de carburant

17 litres

Hauteur de selle

820 mm

Poids à vide

210 kg

Pack « Performance » :+ CHF 1'450.-

Vous souhaitez en savoir plus ?

Nous vous renseignons volontiers par téléphone, par email ou lors d’un passage au garage (pour cette dernière option, compte tenu de l’affluence, nous vous conseillons de prendre rendez-vous, même quelques heures à l’avance afin que nous puissions vous accorder tout le temps nécessaire).

Pôle Mécanique

Une équipe à votre service pour tous vos travaux motos et autos entre Genève et Lausanne.

Route de l’Etraz 6
1267 Vich/Gland
Tél. : +41 22 364 12 35
Fax : +41 22 364 24 21

Horaires

Lundi Fermé

Permanence téléphonique uniquement.

Mardi-vendredi :
8h00 – 12h00 / 13h30 – 18h00

Samedi de avril à octobre :
9h00-14h00

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